Kit Suspensi Olahraga Jalanan

*Bahkan untuk model yang sama, kelas danTergantung pada tahun modelnya, produk tersebut mungkin tidak dapat dipasang.Komponen terpisah mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk detail kompatibilitas,pasti,Di SiniSilakan periksa rincian lebih lanjut.

---------------------------

Kit yang dapat diatur ketinggiannya ini bertujuan untuk berevolusi secara normal agar berkendara lebih menyenangkan sekaligus menjaga keseimbangan spesifikasi yang diproduksi secara massal. Ketinggian, konstanta pegas, dan gaya redaman peredam kejut diatur berdasarkan teori rekayasa sensitivitas dinamis Takao Kijima, pakar suspensi dan kepala insinyur pengembangan mobil sport saat bekerja di Mazda Motor Corporation. Kit ini disetel untuk memberikan pengendalian istimewa yang melampaui batasan mobil produksi massal. Kit ini menggunakan peredam kejut tabung ganda presisi tinggi dan pegas trapesium khusus dengan kekakuan lateral yang sangat baik. >>Pelajari lebih lanjut

---------------------------

Tantangan tanpa akhir untuk "sensasi berkendara". Model terbaik untuk jalanan.

"Street Sports Suspension Kit" adalah kit yang dapat diatur ketinggiannya, yang kami di AutoExe anggap sebagai kualitas berkendara terbaik untuk jalan raya. Model ini diciptakan berdasarkan "Dynamic Sensibility Engineering" yang digagas oleh Takao Kijima, pakar suspensi yang terlibat dalam pengembangan berbagai mobil sport saat bekerja di Mazda Motor Corporation. Memanfaatkan sepenuhnya keunggulan desain terintegrasi yang menggabungkan peredam dan pegas secara bebas, kit ini mewujudkan kualitas berkendara yang luar biasa, bukan hanya performa absolut atau ketinggian maksimal.

Peredam ini memiliki struktur sederhana dan menggunakan tipe gaya redaman tetap yang menguntungkan untuk meredam gaya yang terbentuk dari kecepatan piston yang sangat rendah, yaitu 0,05 m/detik atau kurang, serta secara akurat mengontrol kecepatan putar sejak piston mulai bergerak. Pegas yang dikombinasikan dengannya memiliki konstanta pegas sekitar 110 hingga 130% dari mobil produksi massal, yang cukup menekan jumlah putaran. Rasio redaman yang unik (keseimbangan antara gaya redaman dan konstanta pegas), yang merupakan inti dari performa terbaik di jalan raya, menghasilkan pengendalian yang presisi dan kenyamanan berkendara yang selaras dengan kepekaan pengemudi yang berorientasi pada olahraga. Detail kunci penting performa, seperti "jumlah pengurangan ketinggian kendaraan", "konstanta pegas", dan "gaya redaman peredam", dijelaskan di bawah ini sebagai referensi.