penjelasan
*Bahkan untuk model kendaraan yang sama, pemasangannya mungkin tidak dapat dilakukan tergantung pada kelas dan tahunnya. Selain itu, komponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk kompatibilitas yang lebih detail, harap pastikan untukDi SiniSilakan periksa lebih lanjut.
---------------------------
Ruang dan struktur terbatasMobil CX-60Batang utama terpasang pada rangka depan dan menara suspensi dihubungkan secara tiga dimensi dengan pelat gusset. Meskipun merupakan struktur terpisah, struktur ini secara langsung menekan tegangan yang keluar dari sambungan dan distorsi menara suspensi, memastikan kekakuan yang sebanding dengan tipe satu bagian yang dilas. Paling baik digunakan bersama palang lantai, dll.>&>Pelajari lebih lanjut
---------------------------
Kekakuan tinggi diutamakan, dengan baja di atas aluminium dan satu bagian, bukan dua.
Batang menara relatif murah dan mudah dipasang, sehingga terkesan modis, tetapi dapat dirancang dengan berbagai cara, tergantung konsepnya. Karena kami menekankan bahwa "bodi yang sangat kaku menciptakan pengendalian yang mantap," tujuan kami tentu saja mengutamakan fungsionalitas.
Desain dasar yang berjalan melalui semua model kendaraan adalah struktur yang sepenuhnya satu bagian dengan poros baja dan braket yang dilas bersama. Poros yang menghubungkan menara kiri dan kanan adalah bentuk oval yang sangat kaku, ditata se-linear mungkin. Selain itu, braket tempat ia bergabung dengan bodi dilengkapi dengan rusuk silinder untuk memberikan kekuatan yang cukup, dan semua baut stud diikat bersama untuk memperkuat kesatuannya dengan bodi. Lebih lanjut, gusset kembar (pelat penguat) dipasang untuk meratakan tekanan yang diberikan pada permukaan sambungan dengan bodi. Ini memastikan tingkat kekakuan tertinggi dari semua batang menara. Meskipun akan menghasilkan efek yang cukup saat dipasang sendiri, kami sarankan untuk menggabungkannya dengan batang lengan bawah, palang lantai, dll. untuk penyetelan bodi total, jika memungkinkan.