*Pemasangannya mungkin tidak dapat dilakukan tergantung pada kelas dan tahunnya meskipun model mobilnya sama. Selain itu, komponen tambahan mungkin diperlukan untuk pemasangan. Untuk informasi kompatibilitas terperinci, pastikan untuk memeriksa di sini.
※Beberapa produk dibuat sesuai pesanan dan mungkin memerlukan waktu beberapa saat untuk dikirimkan.
---------------------------
Saluran udara yang dipasang di kedua sisi bertujuan untuk mengalirkan udara ke arah strakes yang dipasang di depan ban depan yang menyaring udara di dalam rumah ban. Bentuk ujung sayap yang baji menambah kekuatan anggun. Piano dicat hitam. Tipe tambahan untuk dipasang pada bumper depan yang diproduksi secara massal.
Bentuk diffuser dengan mempertimbangkan perbaikan. Ditambah dengan sayap belakang membuat tampilan belakang terlihat menonjol layaknya mobil sport murni. Finishing satin hitam yang tidak memerlukan pengecatan. Tipe tambahan untuk dipasang pada bumper belakang yang diproduksi secara massal.
Spoiler tipe sayap yang memberikan tampilan belakang kesan mobil sport. Stop lamp yang dipasang tinggi dipasang dengan merelokasi produk yang diproduksi secara massal. Ornamen AutoExe ditempatkan di ujung sayap kiri dan kanan. Termasuk penutup penutup yang secara alami mengatur area pemasangan lampu stop tinggi yang diproduksi secara massal.
Kombinasi bilah lampu merah LED intensitas tinggi dengan nada horizontal bersih, sinyal belok berurutan yang memberikan dampak pada kendaraan yang mengikuti dan meningkatkan visibilitas, dan lensa asap tipis. Kesan sporty murni yang jelas dan rapi.
--------------------------
Perlengkapan penataan gaya ND-06S
Berliku, terkadang sirkuit.
Olahraga murni batas tinggi, ND-06S.
AutoExe telah lama menganjurkan konsep penyetelannya sebagai "tune terbaik jalanan yang canggih". Namun, kali ini kami berani mencabut batasan tersebut dan merilis versi yang telah disempurnakan. ND-06S diperuntukkan bagi pengguna ND, terutama mereka yang mencari batas performa tertinggi.
Indikator perkembangannya adalah terwujudnya rasa kokoh seperti kelincahan, akselerasi/deselerasi, dan sedikit permainan. Untuk memanfaatkan sepenuhnya distribusi bobot ringan 50:50 depan/belakang dari FR tengah kapal depan, kami telah mengurangi kenyamanan hingga batasnya dan mengubah margin tersebut menjadi kemampuan manuver. >>Detail selengkapnya
