คราวนี้ เราจะมาแสดงวิธีเปลี่ยน "ตัวยึดแบตเตอรี่" ซึ่งจะเพิ่มลูกเล่นสนุกๆ ให้กับห้องเครื่องยนต์ของคุณด้วยดีไซน์ที่เลียนแบบเหล็กค้ำโช้คอัพ
รถที่ใช้: CX-30
รายละเอียดสินค้าสามารถดูได้ด้านล่าง
[หน้ารายละเอียดสินค้าแคลมป์แบตเตอรี่]
[หน้าดาวน์โหลดคำแนะนำการติดตั้ง]
เวลาติดตั้งโดยประมาณ: 0. 1 ชั่วโมง
ระดับความยาก: ★☆☆☆☆
• ถุงมือหรืออุปกรณ์ป้องกันมืออื่นๆ
• ประแจบล็อกลึก (10 มม.)
- ด้ามต่อ (ไม่จำเป็น แต่การต่อเข้ากับประแจบล็อกแบบยาวจะช่วยให้ทำงานได้ง่ายขึ้น)
ประแจวงล้อ
ประแจหกเหลี่ยม
*วิดีโอนี้แสดงวิธีการใช้งานแท่งต่อขยาย*
■ขั้นตอนการติดตั้ง
① ถอดแคลมป์แบตเตอรี่เดิมออก
คลายตัวน็อตที่ปลายทั้งสองข้างของตัวยึดแบตเตอรี่เดิม โดยใช้ประแจวงล้อและประแจบล็อกแบบยาว
ขั้นตอนต่อไป ให้ถอดน็อตออกโดยใช้ประแจซ็อกเก็ตเท่านั้น จากนั้นถอดแคลมป์เดิมออก
*น็อตที่ถอดออกจะนำกลับมาใช้ใหม่ โปรดระมัดระวังอย่าทำหล่นหรือสูญหายในห้องเครื่องยนต์
② ติดตั้งแคลมป์แบตเตอรี่ AutoExe
ติดตั้งตัวหนีบแบตเตอรี่โดยทำตามขั้นตอนย้อนกลับจากที่ถอดออก
ออโต้เอ็กซ์วางแคลมป์แบตเตอรี่ชิดกับจุดยึดบนตัวรถ แล้วขันน็อตทั้งสองด้านให้แน่น
*ขั้นตอนนี้ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์รุ่น MAZDA2, CX-5 และ Roadster (ND) เนื่องจากมีโครงสร้างแบบชิ้นเดียวและไม่มีจุดปรับแต่งใดๆ
ภารกิจเสร็จสมบูรณ์แล้ว!
การติดตั้งร่วมกับเหล็กค้ำเสา จะทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ดูเป็นเอกภาพและกลมกลืนกันมากขึ้น
