คำอธิบาย
ใช้ส่วนท้ายรูปทรงวงรีที่สร้างลุคที่ดูเป็นผู้ใหญ่ ตัวเก็บเสียงแบบโครงสร้างตรงที่ปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับรถดีเซล/เบนซินจะช่วยลดความต้านทานไอเสียได้ปานกลาง และปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่งในช่วงการใช้งานจริง >>รายละเอียดเพิ่มเติม
<คุณสมบัติหลัก>・ทำจากสแตนเลส・เส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลัก φ60.5・เส้นผ่านศูนย์กลางหาง 110×95มม. (×2)
--------------------------
ปรับปรุงคุณภาพเสียงและประสิทธิภาพ ภาพที่ซับซ้อนก็มีเสน่ห์เช่นกัน
"Premier Tail Muffler" มีไว้สำหรับผู้ที่มีวิสัยทัศน์ที่เข้าใจคำว่า "exhaust note" ภายในของ Silencer ได้เปลี่ยนจาก Multi-stage Expansion Silencer ที่ใช้ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากมาเป็นโครงสร้างแบบตรง โดยมี เน้นประสิทธิภาพและเสียง เพื่อที่จะดึงลักษณะแรงบิดที่แท้จริงในช่วงการใช้งานปกติบนท้องถนนออกมา เราได้ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางท่อหลักและเส้นผ่านศูนย์กลางท่อเจาะอย่างรอบคอบ ซึ่งถือว่าพอประมาณสำหรับท่อไอเสียที่มีจำหน่ายในท้องตลาด นอกจากนี้ ด้วยการปรับแต่งความยาวและความจุของตัวเก็บเสียงสำหรับรถแต่ละรุ่น เราจึงสามารถสร้างเสียงแบบสปอร์ตที่ได้รับการควบคุมอย่างดีได้ ระดับเสียงจะถูกระงับอย่างดีเป็นพิเศษในระหว่างรอบเดินเบา ทำให้ได้รับความนิยมจากผู้ที่พูดว่า ``คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับเรื่องนี้แม้แต่ในพื้นที่อยู่อาศัย'' วัสดุเป็นสแตนเลส ทนทานต่อสนิม และสามารถขัดเงาได้สม่ำเสมอเพื่อรักษาความมันเงา ส่วนท้ายทรงวงรีซึ่งพับไปด้านหลังด้วยส่วนโค้งที่หนาและสวยงาม มีรูปลักษณ์ที่ดูเป็นผู้ใหญ่ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่ตัดกันอย่างซับซ้อนกับท่อไอเสียแบบสปอร์ตซึ่งมีรูปลักษณ์แบบ Spartan ที่แข็งแกร่ง ใช้งานได้กับ "รถยนต์ที่อยู่ภายใต้กฎข้อบังคับเรื่องเสียงเร่งความเร็วของท่อไอเสีย" หลากหลายรุ่นที่ผลิตหลังปี 2010
--------------------------