คำอธิบาย
ระบบท่อไอเสียนี้มีดีไซน์แบบออกคู่ โดยมีปลายท่อตัดเฉียงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 76 มม. ติดตั้งพร้อมกับตัวเก็บเสียง ในด้านฟังก์ชันการใช้งาน สิ่งสำคัญที่สุดคือประสิทธิภาพการระบายไอเสียที่ดีขึ้น โดยเปลี่ยนจากระบบขยายตัวหลายขั้นตอนของรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก มาเป็นโครงสร้างแบบตรงเพื่อลดการสูญเสียแรงดันย้อนกลับ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของท่อได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อให้ได้การตอบสนองที่รวดเร็ว สำหรับการลดเสียงรบกวน ใช้วิธีการสร้างระยะการแพร่กระจายของคลื่นเสียงและเปลี่ยนเฟสเพื่อรบกวนความถี่สูงและต่ำ (การสั่นสะเทือน) ของเสียง ซึ่งทำให้ได้เสียงที่สะอาดและสปอร์ต >>เรียนรู้เพิ่มเติม
ฉบับพิเศษที่บ่งบอกถึงการแสดงที่โดดเด่น
ด้วยท่อไอเสียที่โดดเด่นสะดุดตา ความรู้สึกเร่งที่เร้าใจ และเสียงท่อไอเสียที่เป็นเอกลักษณ์ ท่อไอเสียแบบสปอร์ตของเราได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการระบายไอเสียเป็นสำคัญ โดยพิจารณาอย่างรอบคอบถึงการจัดวางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถแต่ละรุ่น รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลางท่อและเวนทูรี การปรับแต่งเสียงนั้นใช้หลักการที่สร้างระยะการแพร่กระจายของคลื่นเสียงและเปลี่ยนเฟสเพื่อรบกวนความถี่สูงและต่ำ (การสั่นสะเทือน) ของเสียง (ดูแผนภาพแนวคิด) การลดเสียงรบกวนไม่ได้อาศัยวัสดุดูดซับเสียง เช่น ใยแก้ว*(ยกเว้นรุ่น RX-8) มันให้เสียงสปอร์ตที่ชัดเจนและนุ่มนวลแม้ในย่านความถี่สูง ในทางทฤษฎีแล้ว ระดับเสียงจะไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่น่ายินดี ด้วยส่วนท้ายที่เฉียบคมและไฟท้ายคู่ทรงกลม ทำให้มุมมองด้านหลังดูเป็นเอกภาพและเหมาะสมกับลักษณะของรถ ตั้งแต่รถสปอร์ตไปจนถึงรถ SUV
---------------------------
---------------------------