คำอธิบาย
ตาข่ายสแตนเลสเคลือบ PTFE + PVC ที่สร้างความรู้สึกแข็งแกร่ง
ใช้ตาข่ายสแตนเลส PTFE (เทฟลอน) ซึ่งมีการเสื่อมสภาพน้อยลงเนื่องจากความร้อนและอายุ และการขยายตัวเนื่องจากแรงดันไฮดรอลิกน้อยกว่ายางที่ใช้ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก และรักษาความรู้สึกเบรกโดยตรงที่สอดคล้องกับ แรงเหยียบ สร้างเค้าโครงท่ออ่อนที่คล้ายกับการผลิตจำนวนมากได้อย่างสมจริง ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความปลอดภัย รวมถึงการเคลือบ PVC ที่ช่วยปกป้องท่อจากเศษหินกระเด็น รวมถึงปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง >>รายละเอียดเพิ่มเติม
---------------------------
ปรับให้เย็น! เบรก
กำหนดคุณลักษณะชั่วคราวของ μ
นี่คือที่มาของเทคนิคการเบรกแบบยืดหยุ่น
■สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบ
การปรับแต่งเบรกของเราเป็นมากกว่าแค่ผ้าเบรก สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือการเพิ่มความแข็งแกร่งของระบบ ยังมีช่องว่างอย่างมากสำหรับการปรับปรุง ``ประสิทธิภาพ'' โดยการระงับการบิดเบือนเล็กน้อยของชิ้นส่วนการทำงานต่างๆ ที่ได้รับอนุญาตในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก เราได้ติดตั้งเหล็กค้ำยันหลังหลักและเหล็กค้ำแป้นเบรกสำหรับยานพาหนะหลายรุ่น โดยเน้นที่การบิดเบี้ยวของตัวเครื่องตั้งแต่แป้นเบรกไปจนถึงแม่ปั๊มเบรก ซึ่งเปลี่ยนแรงเหยียบระหว่างการเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิก การตอบสนองล่าช้าเล็กน้อยตั้งแต่เมื่อเหยียบคันเร่งจนถึงเมื่อเบรกถูกใช้งาน และประสิทธิภาพได้รับการปรับปรุงให้ดีที่สุดบนท้องถนน นอกจากนี้ เราได้พัฒนาโรเตอร์เบรกสำหรับถนนสำหรับรถยนต์หลายประเภทที่รองรับแรงเบรกที่มั่นคงโดยจัดให้มีรอยกรีดเพื่อรักษาพื้นผิวโรเตอร์ให้สะอาดและก๊าซจางหายไปที่เกิดจากความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรก เราอยากให้คุณสัมผัสประสบการณ์การปรับความไวได้ชัดเจนยิ่งขึ้นด้วยรายการพิเศษที่เราใส่ไว้ในเบรก >>รายละเอียดเพิ่มเติม