ชุดแต่งรอบคัน ND-06S

Roadsterรหัสสินค้า:MND2160-08

รุ่นรถ: โรดสเตอร์
แบบอย่าง: ND5RE/ND5RC
พิมพ์: ด้านหน้าใต้สปอยเลอร์
ราคา:
ราคาขาย$621.00

คำอธิบาย

*แม้แต่ในรถรุ่นเดียวกัน ความเข้ากันได้ก็อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระดับการตกแต่งและปีที่ผลิต นอกจากนี้ อาจต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้งด้วยสำหรับข้อมูลความเข้ากันได้โดยละเอียด โปรดตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:ที่นี่โปรดตรวจสอบเพิ่มเติม

*สินค้าบางรายการผลิตตามสั่ง โปรดเผื่อเวลาสำหรับการจัดส่งด้วย

---------------------------

<สปอยเลอร์ด้านหน้า>
ช่องระบายอากาศด้านข้างทั้งสองได้รับการออกแบบมาเพื่อนำอากาศไปยังครีบที่อยู่ด้านหน้าของล้อหน้า ซึ่งช่วยปรับปรุงการไหลของอากาศภายในซุ้มล้อ รูปทรงลิ่มที่ปลายปีกเพิ่มความโฉบเฉี่ยวและทรงพลัง เคลือบด้วยสีดำเงาแบบเปียโน นี่คืออีกแบบหนึ่งที่ติดตั้งกับกันชนหน้าแบบผลิตจำนวนมาก

<แผงใต้ท้ายรถ>
ดิฟฟิวเซอร์รูปทรงที่ออกแบบโดยคำนึงถึงการจัดการการไหลของอากาศ เมื่อรวมกับสปอยเลอร์หลัง จะช่วยเสริมมุมมองด้านหลัง ทำให้รถดูสปอร์ตอย่างแท้จริง มีผิวสีดำด้านที่ไม่ต้องทาสีเพิ่มเติม มีให้เลือกอีกแบบที่สามารถติดตั้งกับกันชนหลังของรถเดิมได้

<ปีกหลัง>
สปอยเลอร์ทรงปีกที่ช่วยเสริมลุคสปอร์ตให้กับท้ายรถ ไฟเบรกดวงที่สามที่ติดตั้งอยู่สูงเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตจำนวนมากและนำมาติดตั้งใหม่ มีการตกแต่งโลโก้ AutoExe ที่ปลายปีกด้านซ้ายและขวา และมีฝาครอบมาให้เพื่อช่วยให้บริเวณที่ติดตั้งไฟเบรกดวงที่สามดูกลมกลืนยิ่งขึ้น

<ไฟท้าย LED>
การผสมผสานระหว่างแถบไฟ LED สีแดงความเข้มสูงที่สะอาดตาและวางในแนวนอน ไฟเลี้ยวแบบเรียงลำดับที่สร้างความโดดเด่นให้กับรถที่ตามมาและช่วยเพิ่มทัศนวิสัย และเลนส์สีควันอ่อน ทำให้เกิดความประทับใจที่โดดเด่นแต่ประณีต สะท้อนถึงสมรรถนะของรถสปอร์ตอย่างแท้จริง

---------------------------

ชุดแต่งรถ ND-06S

ถนนคดเคี้ยว และบางครั้งก็เป็นสนามแข่งรถ
ND-06S: รถสปอร์ตแท้ๆ ที่มาพร้อมสมรรถนะสูงสุด

AutoExe สนับสนุนแนวคิดการปรับแต่งรถแบบ "ปรับแต่งให้ดีที่สุดบนท้องถนนอย่างประณีต" มาอย่างยาวนาน อย่างไรก็ตาม ในครั้งนี้พวกเขาจงใจแหกข้อจำกัดเหล่านั้นและปล่อยเวอร์ชั่นที่ปรับแต่งอย่างหนักออกมา ND-06S เหมาะสำหรับผู้ใช้ ND โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้งานระดับฮาร์ดคอร์ที่ต้องการประสิทธิภาพสูงสุด
เกณฑ์การพัฒนาเน้นไปที่การสร้างความรู้สึกที่มั่นคง รวมถึงความคล่องตัว การเร่ง/ลดความเร็ว และการควบคุมที่นุ่มนวล เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากโครงสร้างน้ำหนักเบา วางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และมีการกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง 50:50 ความสะดวกสบายจึงถูกลดทอนลงให้เหลือน้อยที่สุด และส่วนต่างนั้นถูกนำไปแปลงเป็นสมรรถนะที่ดีขึ้น>>เรียนรู้เพิ่มเติม

สินค้าแนะนำ

สินค้าที่ตรวจสอบล่าสุด