คำอธิบาย
1/43 MAZDA 787B #55 Le Mans 24 Hours 100th Anniversary Winning Car Parade รุ่น
คนขับรถ โยจิโระ เทราดะ
การสร้างแบบจำลอง Mazda 787B ในสเกล 1/43
Le Mans 24 Hours 100th Anniversary Winning Car Parade จำลองวันวิ่ง!
ในพิธีฉลองครบรอบ 100 ปี Le Mans 24 Hours ที่จัดขึ้นที่ Circuit de la Sarthe ในเดือนมิถุนายน 2023 มีการจัดขบวนพาเหรดรถยนต์ที่ชนะตลอดกาล เราได้จำลอง 787B ดั้งเดิมในสเกล 1/43 แล้ว!
ประเด็นสำคัญคือสติกเกอร์ ฯลฯ ซึ่งแตกต่างจากสติกเกอร์ที่ใช้เมื่อคว้าแชมป์เลอม็องในปี 1991 ได้รับการทำซ้ำอย่างละเอียด นอกจากนี้ ยังมีฟิกเกอร์ของตัวแทนโยจิโระ เทราดะ ซึ่งทำหน้าที่เป็นคนขับรถพาเหรดอีกด้วย แม้แต่รอยยับของชุดแข่งก็ยังถูกถ่ายทอดออกมาอย่างละเอียด
นอกจากโลโก้อย่างเป็นทางการของ Le Mans 24 Hours 100th Anniversary แล้ว บรรจุภัณฑ์พิเศษยังมีโฮโลแกรมอย่างเป็นทางการที่ด้านล่าง ทำให้นาฬิกาเรือนนี้เป็นนาฬิกาที่ไม่ซ้ำใคร!
*จำกัด 300 ยูนิต
<คุณสมบัติหลัก>
[ชื่อผลิตภัณฑ์] 1/43 MAZDA 787B #55 Le Mans 24 Hours 100th Anniversary Winning Car Parade Model (คนขับ Yojiro Terada)
[รายละเอียด] รวมฟิกเกอร์โยจิโระ เทราดะ ของนักแข่งด้วย
ผลิตโดย Spark ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ลงสีแล้ว พร้อมกล่องและฐาน
[สเกล] 1/43
[ขนาดบรรจุภัณฑ์]
กว้างประมาณ 138 มม. x ลึกประมาณ 73 มม. x สูงประมาณ 56 มม
[น้ำหนัก] 175ก
[อายุเป้าหมาย] อายุ 14 ปีขึ้นไป
*บรรจุแยกชิ้น/ในถุง PP ใส
* ฟิกเกอร์ถูกห่อด้วยวัสดุบรรจุภัณฑ์และพับไว้ด้านในเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนและความเสียหาย
*การจำหน่ายร้านค้าออนไลน์จำกัด 1 เครื่องต่อท่าน
-
สร้างใหม่อย่างละเอียดจนถึงตำแหน่งสติกเกอร์
แบบจำลองขนาด 1/43 ของเครื่องจักรที่ใช้ในขบวนพาเหรดรถที่ชนะในพิธีฉลองครบรอบ 100 ปีเลอม็อง 24 ชั่วโมงปี 2023 รวมถึงฟิกเกอร์ของโยจิโระ เทราดะ ที่ขับรถคันนั้นจริงๆ
■โลโก้อย่างเป็นทางการของการฉลองครบรอบ 100 ปีของ 24 Hours of Le Mans แสดงอยู่บนบรรจุภัณฑ์และการ์ดด้านหลัง
■โฮโลแกรมอย่างเป็นทางการของ 24 Hours of Le Mans รวมอยู่ด้านล่าง
เลอม็อง 24 ชั่วโมง และ มาสด้า 787B
24 Hours of Le Mans (ฝรั่งเศส: 24 Heures du Mans) เป็นการแข่งขันรถสี่ล้อมาราธอนที่จัดขึ้นใกล้กับเมือง Le Mans ประเทศฝรั่งเศส และเป็นหนึ่งในการแข่งขันในรายการ World Endurance Championship (WEC) การแข่งขันสำคัญๆ ของโลก ร่วมกับ Formula 1's Monaco Grand Prix และ America's Indy 500
ในปีพ.ศ. 2534 MAZDA 787B กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายแรกที่คว้าแชมป์โดยรวม โดยเป็นรถยนต์เครื่องยนต์โรตารีคันแรกที่ชนะการแข่งขัน และเป็นเครื่องยนต์แบบไม่ลูกสูบตัวแรกที่คว้าแชมป์ได้ ทำให้เป็นความสำเร็จที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง
"Spark" ได้รับความนิยมเนื่องจากมีความสามารถในการทำซ้ำสูง
เว็บไซต์ทางการของสปาร์ค เจแปน
https://sparkmodel.co.jp/