คำอธิบาย
-แม้จะใช้กับรถรุ่นเดียวกันก็อาจไม่สามารถติดตั้งได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปี นอกจากนี้ อาจต้องใช้ชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับรายละเอียดความเข้ากันได้ โปรดที่นี่กรุณาตรวจสอบเพิ่มเติม.
-
สปริงแบบเตี้ยนี้ช่วยเสริมสไตล์ให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น พร้อมปรับปรุงการควบคุมรถด้วยการลดจุดศูนย์ถ่วงลง ไม่ต่ำเกินไป ไม่แข็งเกินไป...-ยี่สิบห้าการรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของค่าคงที่ของสปริงให้น้อยที่สุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะชักของช่วงล่าง แม้จะใช้ร่วมกับโช้คอัพที่ผลิตจำนวนมาก ส่งผลให้คุณภาพการขับขี่ดีขึ้นพร้อมแรงกระแทกที่ลดลง &จีที;&>เรียนรู้เพิ่มเติม
<ข้อมูลจำเพาะหลัก> ・ความสูงของยานพาหนะ: -25 มม. ・ค่าคงที่ของสปริง:ที่นี่กรุณาอ้างอิงถึง
-
ผสมผสานสไตล์และความรู้สึกในการขับขี่
ย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่รถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ใช้จำนวนจำกัด มักให้ความรู้สึกเหมือนรถยกสูง เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การติดตั้งโซ่ล้อและระยะห่างจากพื้นถนน หากเป็นไปได้ เจ้าของรถอาจต้องการลดช่องว่างระหว่างยางและบังโคลนเพื่อให้รถดูเตี้ยลง แต่ยังคงความสะดวกสบายในการขับขี่... "สปริงแบบเตี้ย" ของเราออกแบบมาเพื่อรองรับผู้ใช้รถประเภทนี้โดยเฉพาะ เพื่อให้ได้ทั้งสไตล์และความรู้สึกในการขับขี่
กุญแจสำคัญในการพัฒนาคือการตั้งค่าที่พิจารณาอย่างรอบคอบสำหรับโช้คอัพที่ผลิตจำนวนมากซึ่งจะจับคู่กับสปริง เนื่องจากไม่สามารถเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของโช้คอัพได้ ทุกอย่างจึงขึ้นอยู่กับการออกแบบสปริง ตัวอย่างเช่น การลดความสูงของรถจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลงและเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถ แต่การลดต่ำเกินไปจะเพิ่มระยะห่างระหว่างจุดศูนย์ถ่วงและจุดศูนย์ถ่วง ส่งผลให้การโคลงเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน การลดความสูงของรถเพียงเล็กน้อยจะไม่ส่งผลต่อรูปลักษณ์ที่เห็นได้ชัด นอกจากนี้ เนื่องจากความสูงของรถต่ำกว่ารถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก ระยะยุบตัวของโช้คอัพจึงลดลง ทำให้ระยะการใช้งานของบัมเปอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสปริงเพิ่มขึ้น นี่คือเหตุผลที่จำเป็นต้องตั้งค่าอย่างพิถีพิถันสำหรับสปริงและบัมเปอร์ที่รวมกัน ไม่ต่ำเกินไป ไม่แข็งเกินไป... ข้อมูลจำเพาะของเราซึ่งกำหนดขึ้นจากทฤษฎีและประสบการณ์นั้นแตกต่างกันไปตามแต่ละรุ่น แต่ฐานคือความสูงของรถที่ลดลง 25 มม. ค่าคงที่ของสปริงจะคำนวณจากอัตราส่วนการหน่วงที่เป็นเอกลักษณ์ (ความสมดุลระหว่างค่าคงที่ของสปริงและแรงหน่วง) เพื่อให้ได้การควบคุมที่เป็นธรรมชาติโดยไม่มีการกระตุกกะทันหัน