คำอธิบาย
-แม้ว่าจะเป็นเพียงรุ่นรถเดียวกันก็อาจไม่สามารถติดตั้งผลิตภัณฑ์ได้ ขึ้นอยู่กับเกรดและปี นอกจากนี้อาจต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมในการติดตั้ง สำหรับความเข้ากันได้โดยละเอียดโปรดติดต่อเราที่นี่กรุณาตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติม.
-
ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก การเปลี่ยนรูปจะถูกระงับโดยการเชื่อมต่อฐานของแขนล่างด้านซ้ายและขวา ซึ่งเป็นจุดยึดสำหรับช่วงล่างแบบเปิด เข้ากับท่อเหล็กรูปวงรี การจำกัดการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จำเป็นในการจัดตำแหน่งช่วยให้จัดการได้อย่างแม่นยำ ขอแนะนำให้ใช้ร่วมกับบาร์เสาค้ำ, บาร์ขวางพื้น ฯลฯ>>เรียนรู้เพิ่มเติม
-
ท่อที่มีความแข็งแกร่งสูงจะช่วยยับยั้งการเสียรูปของส่วนขวาง
“แถบแขนล่าง” ที่ช่วยป้องกันการเปลี่ยนรูปของจุดหมุน (จุดหมุน) ที่อยู่บริเวณด้านล่างของระบบกันสะเทือน ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก ฐานของแขนล่างด้านซ้ายและขวาซึ่งเป็นจุดยึดสำหรับระบบกันสะเทือนโครงสร้างเปิด จะเชื่อมต่อด้วยท่อเหล็กหรืออลูมิเนียมที่มีความแข็งแกร่งสูง เพื่อลดการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จำเป็นในการจัดตำแหน่งและรองรับการควบคุมที่แม่นยำ เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงกดสม่ำเสมอบนพื้นผิวข้อต่อ จึงมีการวางแผ่นเสริมแรงไว้บนพื้นผิวการติดตั้ง รับประกันความแข็งแกร่งสูงสุดของแถบแขนล่างทุกประเภท สำหรับผลกระทบต่อระยะห่างจากพื้นซึ่งอาจเป็นปัญหาได้นั้น การปรับลดลงนั้นถูกจำกัดไว้สูงสุดประมาณ 15 มม. ดังนั้นจึงมีผลกระทบน้อยมากต่อการใช้งานจริง การติดตั้งแบบ 2 ชั้นทั้งด้านบนและด้านล่างโดยใช้บาร์ค้ำยันหรือบาร์ขวางพื้นจะมีประสิทธิภาพมากกว่า
