คำอธิบาย
ผลิตภัณฑ์ประกอบที่มีตัวยึดด้านบนของแท้ในตัวและตัวกั้นกันกระแทกสำหรับ NB
ค่าคงที่ของสปริง Fr: 36.3N/มม. ( อัตราการผลิตจำนวนมาก 133%) Rr: 23.3N/mm (142% เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก)
การลดความสูงของยานพาหนะ: -15 มม. เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมาก
---------------------------
จุดมุ่งหมายคือการฟื้นฟูกีฬาอย่างแท้จริงและยกระดับจินบะ อิตไตให้ดียิ่งขึ้น
ชุดกันสะเทือนที่ผลิตจำนวนมากซึ่งเป็นจุดเด่นของโปรแกรมอัปเดตรถสปอร์ตที่เลิกพิมพ์แล้ว ได้ผ่าน "การปรับแต่งความไว" ของเราเองเพื่อสานต่อแนวคิดตั้งแต่เวลาที่ทั้งสองรุ่นออกสู่ตลาด วันนี้. ในการตั้งค่าจริง จะมีการวิเคราะห์คุณลักษณะชั่วคราวของช่วงเวลาที่รถเคลื่อนที่ และข้อมูลจำเพาะจะได้รับการปรับแต่งให้ตรงกับความรู้สึกของเจ้าของรถที่ต้องการเพลิดเพลินกับการขับขี่มากยิ่งขึ้น เราภูมิใจที่เราได้สร้างการขับขี่ที่ชวนให้นึกถึงอดีต ด้วยความแม่นยำที่ทันสมัย และให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่เรียบลื่น ผลิตภัณฑ์นี้เป็นข้อกำหนดการประกอบที่รวมแดมเปอร์และสปริงดั้งเดิมเข้ากับตัวยึดด้านบน/ตัวกั้นกันกระแทกของแท้ หากคุณติดตั้งไว้บนรถของคุณ... ลองจินตนาการถึงฉากการเข้าโค้งที่ซับซ้อนในใจของคุณ