คำอธิบาย
* แม้ว่าจะเป็นรุ่นเดียวกัน แต่ก็อาจติดตั้งไม่ได้ขึ้นอยู่กับเกรดและรุ่นปี นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง โปรดตรวจสอบ ที่นี่ สำหรับความเข้ากันได้โดยละเอียด
----------------------------
โดยการปรับเลย์เอาต์ของท่อเทอร์โบที่นำอากาศที่อัดมากเกินไปโดยเทอร์ไบน์ไปยังอินเตอร์คูลเลอร์ และโดยการรวมท่อข้อศอกอะลูมิเนียมที่มีผนังด้านในเป็นกระจกให้ได้มากที่สุดและโพลีสตาร์ซิลิกอน 4 ชั้นที่ มีผลในการระงับการเปลี่ยนรูปสูง ยับยั้งการขยายตัวของท่อและความต้านทานการไหลของอากาศเนื่องจากแรงดัน ส่งผลให้แรงดันบูสต์เพิ่มขึ้นเร็วขึ้นและเทอร์โบแล็กลดลง ปรับปรุงการตอบสนองตั้งแต่เริ่มต้นเหยียบคันเร่ง สินค้ามาพร้อมกับปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง ----------------------------
ท่อเทอร์โบที่นำอากาศที่อัดมากเกินไปโดยเทอร์ไบน์ไปยังอินเตอร์คูลเลอร์ ในผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในปริมาณมากซึ่งรวมท่อข้อศอกเรซินและท่อยางเข้าด้วยกัน ชิ้นส่วนยางที่ยาวและยืดหยุ่นจะขยายตัวและหดตัวซ้ำแล้วซ้ำเล่าเนื่องจากอากาศที่มีประจุมากเกินไป นอกจากนี้ ความไม่สม่ำเสมอที่ผนังด้านในของส่วนเรซินทำให้เกิดความปั่นป่วนของอากาศ ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุของเทอร์โบแล็ก (การอัดมากเกินไปแบบล่าช้า) ลดความล่าช้าของเทอร์โบและปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง
"ท่อเทอร์โบ" ของเราเป็นการผสมผสานระหว่างท่อข้อศอกอะลูมิเนียมที่มีรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดและผนังด้านในที่เป็นกระจกมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และโพลีสตาร์ซิลิกอน 4 ชั้นที่มีเอฟเฟกต์การกดเปลี่ยนรูปสูง และท่อจะขยายตัวและอากาศ เนื่องจากแรงดัน ระงับความต้านทานของเส้นทางการไหล ส่งผลให้แรงดันบูสต์เพิ่มขึ้นเร็วขึ้นและเทอร์โบแล็กลดลง ปรับปรุงการตอบสนองตั้งแต่เริ่มต้นเหยียบคันเร่ง สินค้ามาพร้อมกับปะเก็นที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง